10月15日，2024中國測繪地理信息科學技術年會暨中國測繪地理信息技術裝備博覽會在鄭州召開。作為國內領先的地圖廠商，高德地圖憑借高精度高動態(tài)導航地圖技術應用受邀參會。 

本屆年會由中國測繪學會主辦，以“擁抱新質生產力、促進測繪地理信息高質量發(fā)展”為主題。會議期間，自然資源部、中國測繪學會等多個部門領導、包括多位兩院院士在內的眾多學術界泰斗和優(yōu)秀企事業(yè)單位代表參加，圍繞測繪地理信息領域的前沿技術、最新科研成果以及創(chuàng)新應用進行深入交流和探討，共同推動行業(yè)進步與發(fā)展。 

在會上，高德地圖董事長劉振飛做了“踐行使命擔當、持續(xù)科技創(chuàng)新、用心做好一張活地圖”的主題分享。他強調，作為當代地圖人，高德將緊跟國家戰(zhàn)略、科技前沿、用戶需求，致力于成為國家需要的地圖、符合時代發(fā)展的地圖、老百姓需要的地圖，讓出行與生活更美好。 

打造大數(shù)據(jù)時代地圖生產的新質生產力 

近年來，我國測繪地理信息科技水平躋身世界先進行列，測繪地理信息生產力水平實現(xiàn)了質的飛躍。 

高德地圖從最初擁有甲級測繪資質的領先地圖廠商，到如今構建的出門好生活開放服務平臺，始終圍繞連接真實世界，做好一張活地圖的使命不變。 

在智慧出行方面，業(yè)界亟需“高精度高動態(tài)的導航地圖”。要能覆蓋全域、能大規(guī)模動態(tài)更新，這是一道國際性的技術難題。 

高德地圖通過自主創(chuàng)新，研發(fā)了大規(guī)模復雜城市場景下視覺眾源實時感知、多模態(tài)定位、知識與數(shù)據(jù)協(xié)同的自動化制圖技術，構建了面向億級用戶的高精度高動態(tài)導航地圖生產與服務平臺，滿足了廣大用戶對高精度高動態(tài)導航地圖的迫切需求。 

同時，高德地圖還通過數(shù)實融合以科技創(chuàng)新助力交通強國建設。作為參與交通強國試點的民營科技企業(yè)，高德聚焦一體化出行服務戰(zhàn)略，通過整合多種運輸方式、提供系統(tǒng)性出行解決方案，構筑一站式出行入口和一體化出行生態(tài)，滿足人民群眾多層次、多樣化、個性化的出行需求，以聚合模式構建一體化出行服務體系。 

高德秉承“新技術”加“老師傅”的建設模式，在交通出行領域創(chuàng)新引入聚合模式，通過與專業(yè)交通運輸企業(yè)合作，建設一體化出行服務平臺，為用戶提供了一站式出行入口。如融入公交地鐵、出租車、騎步行等城市出行服務；火車、客運、飛機等城際出行服務；以及酒店、門票、加油、充電等配套服務。都是通過把傳統(tǒng)“位移服務”變?yōu)楝F(xiàn)代“出行服務”，構建融合產業(yè)鏈的一體化出行服務體系。

圖為高德地圖董事長劉振飛在本次年會上做主題分享。 

“為了更好打造高德一體化出行服務平臺，我們堅持聚合這一生態(tài)模式，通過聚合全域企業(yè)，聚合全棧服務，將高德平臺打造成為服務360行的產業(yè)基礎底座，為千行百業(yè)賦能，最終實現(xiàn)生態(tài)共進，產業(yè)共贏。從而帶動生態(tài)共贏?！皠⒄耧w如是說。 

除此之外，高德地圖還奮力構筑北斗系統(tǒng)全面主導的產品服務矩陣。作為一家專注于地圖導航的科技企業(yè)，高德有幸見證了北斗從起步到世界一流的發(fā)展歷程。2022年，高德地圖全面應用北斗系統(tǒng)，推出北斗衛(wèi)星定位查詢功能，同年11月高德地圖北斗調用率已超越GPS等系統(tǒng)。目前，高德地圖調用北斗衛(wèi)星日定位量已超3000億次，峰值超4500億次。 

劉振飛提到，2023年，高德地圖發(fā)起“北斗民用出行創(chuàng)新計劃”，進一步探索拓展北斗系統(tǒng)在民用領域的產業(yè)化，助力國家自主高精尖科技在交通出行場景的落地。 

做一張既有科技感又有人情味的活地圖 

隨著移動互聯(lián)網的發(fā)展，高德地圖不斷進行技術升級，以應對用戶不斷變化的需求。而地圖和AI的結合，不僅是技術的疊加，更是需求與功能的完美契合。 

公開資料顯示，高德地圖最新發(fā)布的V15版本，升級推出了車道級領航、北斗衛(wèi)星無網導航、衛(wèi)星求救、3D立體地圖、AI領航員等功能，通過引入AI等前沿技術，提升用戶體驗。 

劉振飛介紹，高德地圖在數(shù)字化轉型的創(chuàng)新與實踐過程中，基于時空AI新技術，發(fā)布了業(yè)內首個基于時空信息打造的產業(yè)融合大模型。通過構建統(tǒng)一時空要素平臺，以此為基礎自主研發(fā)了面向數(shù)據(jù)洞察和決策支持類場場景的時空大模型引擎“云?！焙兔嫦蛘推髽I(yè)資產數(shù)字化管理場景，還原真實世界的時空孿生地圖“云境”。 

其中，基于“云?！钡母叩碌貓D交通行業(yè)大模型應用后，實現(xiàn)了“毫秒級”表征Link級交通特征要素構建、“秒級”多場景解決方案自動生成、“分鐘級”實時交通流全量預測和“天級”超大規(guī)模城市交通評診治系統(tǒng)彈性上線?！霸凭场睍r空孿生地圖具備高效、易用、低成本和多精度的特征，更是為實景三維中國的建設提供了有效的助力。 

據(jù)了解，目前云境時空孿生地圖已經廣泛的應用于智慧路口、低空經濟、城市應急、重大活動及消防管理等諸多城市治理的需求場景。 

劉振飛表示，除了科技，高德還要做有人情味的活地圖，緊跟特殊人群、特殊場景需求，做老百姓需要的地圖。 

目前，高德針對老年人群體啟動“助老暖心出行計劃”，推出一鍵叫車功能，服務老年人累計已超6000萬次；針對腿腳不方便的人群上線無障礙輪椅導航服務，已覆蓋全國50個主要城市，提供超9500萬次無障礙路線規(guī)劃；針對視障人士上線視障導航，解決盲人出行提示音嘈雜、難分方向、避開障礙、盲道占用等痛點問題；針對聽障人士高德新增手語無障礙公共服務點位信息指引，已經在杭州、上海、長沙和哈爾濱4個城市上線了120個點位；秉承“讓生命享有更高的通行優(yōu)先權”，上線“一路護航”功能，提供讓行播報、綠燈保障、線路定制等服務，為救護車開辟綠色通道，目前每天讓行播報發(fā)布約6000次…… 

此外，高德還推出了長輩版地圖、色盲地圖、廁所地圖、扶貧地圖、公益地圖等服務。 

“促科技創(chuàng)新，與生態(tài)共進，連接真實世界，做好一張活地圖，讓出行與生活更美好！”劉振飛說，高德地圖將致力于各種前沿技術轉化為民用交通服務，不斷深化細分場景，提供有溫度、有體感的出行服務。