如今，我國鐵路年旅客發(fā)送量、周轉(zhuǎn)量和貨運量穩(wěn)居世界第一；高鐵營業(yè)里程超4.6萬公里，超過世界上其他國家總和。16萬公里鐵路線縱橫成網(wǎng)，支撐起一個活力滿滿的流動中國。（央廣網(wǎng) 10月7日報道）

隨著社會發(fā)展的步伐不斷加快，貨運、客運需求持續(xù)攀升。鐵路運輸領(lǐng)域各項數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高，不僅映射出鐵路部門與國家同步前行的身影，更是發(fā)展成就惠及全民、發(fā)展成果與全民共享的有力證明。

路網(wǎng)建設(shè)激活經(jīng)濟發(fā)展動脈。從我國首條自主設(shè)計的唐胥鐵路，到今日“八縱八橫”約80%的高鐵網(wǎng)主通道已建成投產(chǎn)，鐵路部門大力推動路網(wǎng)建設(shè)，為區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。如今，我國鐵路營業(yè)總里程突破16萬公里，路網(wǎng)建設(shè)拉近了沿線各地的時空距離，給人們出行帶來極大便利，今年國慶假期鐵路發(fā)送旅客量更是創(chuàng)下了單日歷史新高。鋼鐵巨龍在山河湖海、草原大漠間呼嘯穿行，依托高鐵網(wǎng)，諸如長三角、成渝等地區(qū)紛紛涌現(xiàn)“雙城經(jīng)濟圈”“一小時經(jīng)濟圈”，煥新了區(qū)域經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。

精準(zhǔn)服務(wù)提升人民幸福指數(shù)。在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，昔日悶熱喧囂的“慢火車”也升級換代成為舒適快捷的高鐵。為方便旅客出行，鐵路部門始終致力于提升服務(wù)質(zhì)量，打造“鐵-陸”與“鐵-空”無縫銜接的一體化交通樞紐，有效解決旅客出行的“最后一公里”難題；國鐵集團頒布“新客規(guī)”，進一步優(yōu)化車票改簽流程、學(xué)生身份核驗等制度；尤其是國慶推出的“同車接續(xù)”功能，極大地簡化旅客的中轉(zhuǎn)換乘流程，這不僅是對傳統(tǒng)購票方式的一次革新，更是鐵路部門“以人民為中心”發(fā)展理念的具體實踐，讓精準(zhǔn)服務(wù)更有溫度。

頂尖技術(shù)擦亮高鐵“中國名片”。從最初的引進外國技術(shù)建設(shè)，到如今的參與國際建設(shè)，中國鐵路用百余年的光輝歷程書寫了一部輝煌史詩。作為中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的“第一單”，雅萬高鐵開通以來高開高走，在印尼經(jīng)濟、社會、文化和技術(shù)等領(lǐng)域的輻射溢出效應(yīng)不斷顯現(xiàn)?！耙粠б宦贰钡臉?biāo)志性工程——中老鐵路，也成為老撾解鎖陸路交通困局、發(fā)展經(jīng)濟的通途，讓老撾實現(xiàn)從“路鎖國”到“陸聯(lián)國”的歷史性跨越。中國鐵路的海外征程，讓世界各國得以共享中國發(fā)展的豐碩成果，共同書寫著互利共贏的新篇章。

穿山跨壑履平川，復(fù)興夢想耀金光。展望未來，鋪設(shè)在中國廣袤大地上的鐵路網(wǎng)還在繼續(xù)延伸，為國家的繁榮昌盛筑基鋪路，為人民的幸福生活添彩增輝。（馬凱銘）

?