這是2021年7月8日游客在福建泉州晉江古石橋安平橋上游覽（無(wú)人機(jī)照片）。安平橋位于福建晉江與南安之間，建于1138年的跨海梁式石橋，因長(zhǎng)度又被稱為五里橋?？傞L(zhǎng)2000多米，橋墩300多個(gè)，其長(zhǎng)度在12世紀(jì)中葉堪稱舉世無(wú)雙，有“天下無(wú)橋長(zhǎng)此橋”之說(shuō)。

中國(guó)的橋，千姿百態(tài)，瑰麗多彩，從古至今如同道道彩虹，橫亙?nèi)A夏大地，創(chuàng)造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī)，石拱橋、木梁橋訴說(shuō)著千年歷史；現(xiàn)代橋梁如畫，跨江越海，氣勢(shì)磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋，中國(guó)橋梁之美，古今輝映，共筑美麗中國(guó)。

橋梁，連接兩岸，溝通四方，見(jiàn)證著中國(guó)的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋梁都是時(shí)代的印記、是中國(guó)工匠精神的體現(xiàn)。

新華社記者 姜克紅 攝

這是2020年4月29日拍攝的連接福銀高速的平潭海峽公鐵大橋（無(wú)人機(jī)照片）。2020年平潭海峽公鐵大橋投入運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)的橋，千姿百態(tài)，瑰麗多彩，從古至今如同道道彩虹，橫亙?nèi)A夏大地，創(chuàng)造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī)，石拱橋、木梁橋訴說(shuō)著千年歷史；現(xiàn)代橋梁如畫，跨江越海，氣勢(shì)磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋，中國(guó)橋梁之美，古今輝映，共筑美麗中國(guó)。

橋梁，連接兩岸，溝通四方，見(jiàn)證著中國(guó)的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋梁都是時(shí)代的印記、是中國(guó)工匠精神的體現(xiàn)。

新華社記者 姜克紅 攝

這是2023年11月19日拍攝的泉州洛陽(yáng)橋（無(wú)人機(jī)照片）。洛陽(yáng)橋位于福建泉州市區(qū)東北部的洛陽(yáng)江上，原名“萬(wàn)安橋”，始建于北宋皇祐五年至嘉祐四年（1053-1059年），為我國(guó)現(xiàn)存最早的跨海梁式大石橋，代表當(dāng)時(shí)中國(guó)先進(jìn)的造橋技術(shù)。

中國(guó)的橋，千姿百態(tài)，瑰麗多彩，從古至今如同道道彩虹，橫亙?nèi)A夏大地，創(chuàng)造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī)，石拱橋、木梁橋訴說(shuō)著千年歷史；現(xiàn)代橋梁如畫，跨江越海，氣勢(shì)磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋，中國(guó)橋梁之美，古今輝映，共筑美麗中國(guó)。

橋梁，連接兩岸，溝通四方，見(jiàn)證著中國(guó)的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋梁都是時(shí)代的印記、是中國(guó)工匠精神的體現(xiàn)。

新華社記者 姜克紅 攝

這是2016年2月1日拍攝的重慶朝天門長(zhǎng)江大橋夜色。重慶朝天門長(zhǎng)江大橋于2009年4月通車，主跨長(zhǎng)552米。

中國(guó)的橋，千姿百態(tài)，瑰麗多彩，從古至今如同道道彩虹，橫亙?nèi)A夏大地，創(chuàng)造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī)，石拱橋、木梁橋訴說(shuō)著千年歷史；現(xiàn)代橋梁如畫，跨江越海，氣勢(shì)磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋，中國(guó)橋梁之美，古今輝映，共筑美麗中國(guó)。

橋梁，連接兩岸，溝通四方，見(jiàn)證著中國(guó)的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋梁都是時(shí)代的印記、是中國(guó)工匠精神的體現(xiàn)。

新華社記者 陳誠(chéng) 攝

這是2024年2月16日在江蘇南通拍攝的滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋（無(wú)人機(jī)照片）。2020年7月1日滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋正式開(kāi)通，該橋是集合高速公路、客貨混線鐵路和高速鐵路“三合一”的過(guò)江通道。

中國(guó)的橋，千姿百態(tài)，瑰麗多彩，從古至今如同道道彩虹，橫亙?nèi)A夏大地，創(chuàng)造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī)，石拱橋、木梁橋訴說(shuō)著千年歷史；現(xiàn)代橋梁如畫，跨江越海，氣勢(shì)磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋，中國(guó)橋梁之美，古今輝映，共筑美麗中國(guó)。

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新華社發(fā)（許叢軍攝）

這是2023年12月15日拍攝的晨曦中的港珠澳大橋（無(wú)人機(jī)照片）。2018年港珠澳大橋正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，該橋東接香港西接珠海澳門，全長(zhǎng)55公里。

中國(guó)的橋，千姿百態(tài)，瑰麗多彩，從古至今如同道道彩虹，橫亙?nèi)A夏大地，創(chuàng)造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī)，石拱橋、木梁橋訴說(shuō)著千年歷史；現(xiàn)代橋梁如畫，跨江越海，氣勢(shì)磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋，中國(guó)橋梁之美，古今輝映，共筑美麗中國(guó)。

橋梁，連接兩岸，溝通四方，見(jiàn)證著中國(guó)的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋梁都是時(shí)代的印記、是中國(guó)工匠精神的體現(xiàn)。

新華社記者 劉大偉 攝

這是2020年7月7日拍攝的盧溝橋。盧溝橋位于北京豐臺(tái)區(qū)，長(zhǎng)266.5米，始建于1189年，兩旁石欄上雕有數(shù)百個(gè)石獅。1937年7月7日，爆發(fā)了“盧溝橋事變”，中國(guó)抗日軍隊(duì)在此打響了全面抗戰(zhàn)的第一槍。

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橋梁，連接兩岸，溝通四方，見(jiàn)證著中國(guó)的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋梁都是時(shí)代的印記、是中國(guó)工匠精神的體現(xiàn)。

新華社記者 張晨霖 攝

這是2022年7月8日，游人在張家界大峽谷玻璃橋游玩。于2016年對(duì)外開(kāi)放的張家界大峽谷玻璃橋，總長(zhǎng)430米、寬6米，距谷底相對(duì)高度約300米，橋面由99塊全透明玻璃鋪設(shè)。

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橋梁，連接兩岸，溝通四方，見(jiàn)證著中國(guó)的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋梁都是時(shí)代的印記、是中國(guó)工匠精神的體現(xiàn)。

新華社記者 趙眾志 攝

這是2023年8月15日拍攝的貴州、云南交界處的杭瑞高速北盤江大橋（無(wú)人機(jī)照片）。于2016年12月通車的北盤江大橋連接起了被峽谷隔絕的滇黔兩地，垂直高度達(dá)565米。

中國(guó)的橋，千姿百態(tài)，瑰麗多彩，從古至今如同道道彩虹，橫亙?nèi)A夏大地，創(chuàng)造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī)，石拱橋、木梁橋訴說(shuō)著千年歷史；現(xiàn)代橋梁如畫，跨江越海，氣勢(shì)磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋，中國(guó)橋梁之美，古今輝映，共筑美麗中國(guó)。

橋梁，連接兩岸，溝通四方，見(jiàn)證著中國(guó)的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋梁都是時(shí)代的印記、是中國(guó)工匠精神的體現(xiàn)。

新華社記者 陶亮 攝

這是2007年6月12日拍攝的修復(fù)中的廣濟(jì)橋。廣濟(jì)橋位于潮州古城東門外，橫跨韓江，始建于南宋乾道7年（公元1171年），全長(zhǎng)518米，是與趙州橋、洛陽(yáng)橋、盧溝橋齊名的中國(guó)四大古橋之一，被譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。

中國(guó)的橋，千姿百態(tài)，瑰麗多彩，從古至今如同道道彩虹，橫亙?nèi)A夏大地，創(chuàng)造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī)，石拱橋、木梁橋訴說(shuō)著千年歷史；現(xiàn)代橋梁如畫，跨江越海，氣勢(shì)磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋，中國(guó)橋梁之美，古今輝映，共筑美麗中國(guó)。

橋梁，連接兩岸，溝通四方，見(jiàn)證著中國(guó)的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋梁都是時(shí)代的印記、是中國(guó)工匠精神的體現(xiàn)。

新華社發(fā)（林軍強(qiáng)攝）

這是2024年4月25日，游客在趙州橋上游覽（無(wú)人機(jī)照片）。趙州橋位于河北省石家莊市趙縣洨河之上，全長(zhǎng)64.4米，始建于隋代，距今已有1400多年歷史，是世界現(xiàn)存最早、跨度最大的單孔圓弧敞肩石拱橋，與廣東潮州廣濟(jì)橋、福建泉州洛陽(yáng)橋、北京盧溝橋并稱中國(guó)四大古橋。

中國(guó)的橋，千姿百態(tài)，瑰麗多彩，從古至今如同道道彩虹，橫亙?nèi)A夏大地，創(chuàng)造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī)，石拱橋、木梁橋訴說(shuō)著千年歷史；現(xiàn)代橋梁如畫，跨江越海，氣勢(shì)磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋，中國(guó)橋梁之美，古今輝映，共筑美麗中國(guó)。

橋梁，連接兩岸，溝通四方，見(jiàn)證著中國(guó)的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋梁都是時(shí)代的印記、是中國(guó)工匠精神的體現(xiàn)。

新華社記者 王毓國(guó) 攝

這是2019年10月8日拍攝的武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋（無(wú)人機(jī)拍攝）。2019年，武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋通車，該橋全長(zhǎng)4.13公里，主跨1700米。

中國(guó)的橋，千姿百態(tài)，瑰麗多彩，從古至今如同道道彩虹，橫亙?nèi)A夏大地，創(chuàng)造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī)，石拱橋、木梁橋訴說(shuō)著千年歷史；現(xiàn)代橋梁如畫，跨江越海，氣勢(shì)磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋，中國(guó)橋梁之美，古今輝映，共筑美麗中國(guó)。

橋梁，連接兩岸，溝通四方，見(jiàn)證著中國(guó)的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋梁都是時(shí)代的印記、是中國(guó)工匠精神的體現(xiàn)。

新華社記者 熊琦 攝

2024年6月15日，超級(jí)“環(huán)線”列車通過(guò)南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋。京滬高鐵南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋于2011年建成通車。

中國(guó)的橋，千姿百態(tài)，瑰麗多彩，從古至今如同道道彩虹，橫亙?nèi)A夏大地，創(chuàng)造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī)，石拱橋、木梁橋訴說(shuō)著千年歷史；現(xiàn)代橋梁如畫，跨江越海，氣勢(shì)磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋，中國(guó)橋梁之美，古今輝映，共筑美麗中國(guó)。

橋梁，連接兩岸，溝通四方，見(jiàn)證著中國(guó)的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋梁都是時(shí)代的印記、是中國(guó)工匠精神的體現(xiàn)。

新華社發(fā)（陳丹馳 攝）

這是2009年12月26日拍攝的武漢天興洲長(zhǎng)江大橋。當(dāng)日，武漢天興洲長(zhǎng)江大橋正式通車，該橋主跨504米，全長(zhǎng)4657米。

中國(guó)的橋，千姿百態(tài)，瑰麗多彩，從古至今如同道道彩虹，橫亙?nèi)A夏大地，創(chuàng)造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩(shī)，石拱橋、木梁橋訴說(shuō)著千年歷史；現(xiàn)代橋梁如畫，跨江越海，氣勢(shì)磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋，中國(guó)橋梁之美，古今輝映，共筑美麗中國(guó)。

橋梁，連接兩岸，溝通四方，見(jiàn)證著中國(guó)的發(fā)展與進(jìn)步。每一座橋梁都是時(shí)代的印記、是中國(guó)工匠精神的體現(xiàn)。

新華社記者 郝同前 攝