廣西柳州雒容汽車物流基地內(nèi)，駕駛員駕駛著一輛輛小汽車駛進(jìn)貨運(yùn)列車，裝載汽車零配件的集裝箱被吊裝上西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，呈現(xiàn)一派繁忙景象。今年1至5月，國(guó)鐵南寧局累計(jì)運(yùn)輸出口汽車零配件6544標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)70%，有效助力廣西汽車開(kāi)拓海外市場(chǎng)。（據(jù)央視新聞客戶端6月6日?qǐng)?bào)道）

為應(yīng)對(duì)海外訂單需求，滿足企業(yè)發(fā)展需要，鐵路部門各種惠企服務(wù)陸續(xù)登臺(tái)亮相，諸多暖心設(shè)計(jì)暢通貿(mào)易之路，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也助力“中國(guó)制造”走出國(guó)門。

鐵路聯(lián)運(yùn)班列撐起經(jīng)貿(mào)“生命線”。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心支撐，穩(wěn)定的運(yùn)輸路線更是國(guó)際貿(mào)易重要保證。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸集裝箱58.4萬(wàn)標(biāo)箱，貨值491.77億元，分別同比增長(zhǎng)7%、3%。廣西柳州作為面向東盟市場(chǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)橋頭堡，是中國(guó)唯一同時(shí)擁有四大汽車集團(tuán)整車生產(chǎn)基地的城市。近年來(lái)依托鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、安全穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)，廣西柳州生產(chǎn)的汽車及零配件通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)班列出口海外，開(kāi)拓海外市場(chǎng)。自2022年5月廣西首批汽車零配件通過(guò)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列出口海外以來(lái)，截至今年5月已累計(jì)運(yùn)輸出口汽車零配件22642標(biāo)箱?？v橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)系，有序運(yùn)行的運(yùn)輸班列，為沿線地區(qū)構(gòu)建起一條高時(shí)速、大運(yùn)量的運(yùn)輸通道，讓商品貨物實(shí)現(xiàn)高效流通，也為沿線如柳州汽車一樣的企業(yè)發(fā)展注入蓬勃生命力。

惠企服務(wù)，展現(xiàn)“鐵擔(dān)當(dāng)”。為服務(wù)汽車工業(yè)發(fā)展需要，鐵路打造專業(yè)鐵路綜合物流基地，集裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、配送功能于一身，解決企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?shí)際難題。比如，雒容汽車物流基地便是廣西首個(gè)服務(wù)汽車工業(yè)的鐵路綜合物流基地，集裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、配送功能于一身。同時(shí)，鐵路部門對(duì)制造企業(yè)調(diào)研，詳細(xì)了解其生產(chǎn)銷售及出口物流需求，并與港口緊密協(xié)作，為企業(yè)量身定制個(gè)性化運(yùn)輸方案。通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)方式，柳州的汽車零配件出口已從最初的印尼、泰國(guó)等東南亞國(guó)家，拓展至中南美洲、中東等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。廣西鐵路惠企服務(wù)，正切實(shí)為柳州汽車制造業(yè)騰飛提供服務(wù)和支撐。其背后惠企助企的發(fā)展理念，正詮釋著鐵路助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“鐵擔(dān)當(dāng)”。如今，“柳州制造”汽車通過(guò)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列出口，不僅有助于其更便捷地走向海外市場(chǎng)，還將助力擦亮“中國(guó)制造”這張世界名片。

隨著西部陸海新通道的進(jìn)一步完善，我國(guó)西部地區(qū)也在更快更好地融入世界“朋友圈”。而一趟趟西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，正讓更多新產(chǎn)業(yè)在廣西生發(fā)，更多新機(jī)遇在廣西開(kāi)啟。（文/圖 譚雄文）