據(jù)介紹，近年來，國鐵南寧局大力實施南寧、柳州、桂林鐵路樞紐及鐵路沿線重點站區(qū)綠化提升補(bǔ)強(qiáng)工程，打造“鐵路與山水共美”的亮麗名片。去年以來，累計種植喬灌木2.6萬株、地被植物4.3萬平方米，設(shè)置綠化圍欄6000米。（《人民日報》 3月13日）

鐵路，作為連接城市與鄉(xiāng)村、貫通東西南北的重要交通動脈，其沿線環(huán)境的優(yōu)劣不僅關(guān)乎地方生態(tài)的和諧與美麗，更直接關(guān)系到旅客的出行體驗。近期，各地鐵路紛紛組織沿線單位開展義務(wù)植樹活動，這不僅是響應(yīng)國家生態(tài)文明建設(shè)的號召，更是鐵路積極履行社會責(zé)任、推動綠色發(fā)展的具體體現(xiàn)。

播綠造林，打造流動車窗美景。近年來，鐵路持續(xù)通過組織職工開展義務(wù)植樹活動，為鐵路沿線注入“綠意”。這些綠意盎然的植物不僅增加了沿線的綠量，提升了綠化覆蓋率，更為野生動植物提供了寶貴的棲息地和遷徙通道，有力地促進(jìn)了生物多樣性的保護(hù)。隨著生態(tài)走廊的逐步構(gòu)建，鐵路沿線的生態(tài)環(huán)境得到了顯著改善。綠樹成蔭、花香四溢的景象不僅改善了局部氣候，減少水土流失，還提升了空氣質(zhì)量，為鐵路沿線居民和旅客營造了一個更加宜居、宜游的環(huán)境。人們在欣賞美景的同時，也感受到了生態(tài)文明建設(shè)的成果和力量。

環(huán)保先行，綠色建設(shè)新征途。除了植樹造林之外，鐵路部門也不斷助力打造生態(tài)走廊，在新建鐵路線路時，優(yōu)化線路布局，經(jīng)過深入的勘查和研究，選取最能減少對自然環(huán)境影響的線路方案，注重生態(tài)恢復(fù)與補(bǔ)償，對于無法避免的環(huán)境影響，他們積極采取植樹造林、水土保持等措施，力求實現(xiàn)生態(tài)平衡的恢復(fù)和補(bǔ)償，確保鐵路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的和諧共生。除了線路建設(shè)的環(huán)保舉措，鐵路部門在運(yùn)營過程中也加強(qiáng)了環(huán)保管理。他們嚴(yán)格控制列車的排放，積極推廣使用環(huán)保型機(jī)車和清潔能源，大幅減少了廢氣排放對大氣的污染。同時，加強(qiáng)了對沿線環(huán)境的監(jiān)測與管理，定期進(jìn)行沿線垃圾清理和綠化養(yǎng)護(hù)工作，確保鐵路沿線的清潔與美麗。這些舉措不僅提升了旅客的出行體驗，也為沿線居民創(chuàng)造了一個宜居的環(huán)境。

鐵路，這條穿越千山萬水的巨龍，正以其獨(dú)特的姿態(tài)，續(xù)寫著生態(tài)保護(hù)的嶄新篇章。它用綠色的力量，守護(hù)著大自然的美麗與和諧，守護(hù)著大自然的瑰寶，讓山川更加翠綠，讓河流更加清澈，讓山水美景與鐵路同美。（伍婕）