中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)2月21日電 2024年新加坡航空展于2月20日至25日舉行，吸引了來(lái)自50多個(gè)國(guó)家、地區(qū)的1000多家公司參展。昨日，航展在新加坡樟宜會(huì)展中心正式拉開(kāi)帷幕，2架C919飛機(jī)和3架ARJ21飛機(jī)首次亮相，并通過(guò)館內(nèi)模型展覽、室外靜態(tài)展示和飛行表演等多種方式，向公眾呈現(xiàn)中國(guó)商用飛機(jī)發(fā)展的階段性成果。

對(duì)于此次中國(guó)國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)C919和ARJ21首次在海外“組團(tuán)”亮相，外媒也給予了相當(dāng)大的關(guān)注。

美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)（CNN）19日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，C919代表了“中國(guó)制造”的力量，由于進(jìn)入該行業(yè)的門(mén)檻極高，目前只有少數(shù)國(guó)家能夠生產(chǎn)飛機(jī)。追蹤航空業(yè)的恩道分析公司（Endau Analytics）創(chuàng)始人舒克·尤索夫（Shukor Yusof）說(shuō)：“C919將成為‘新加坡航展上最受關(guān)注的飛機(jī)’，人們對(duì)飛機(jī)真機(jī)很感興趣，想親眼看看它的性能如何，飛行情況如何。”尤索夫還表示，C919是中段距離區(qū)域旅行的完美選擇。

美國(guó)商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)（Business Insider）的報(bào)道中將C919的亮相描述為此次新加坡航展上最為最引人關(guān)注的事情，一位相關(guān)領(lǐng)域分析師指出，新加坡航展為中國(guó)商飛提供了未來(lái)海外商業(yè)契機(jī)。

新加坡《海峽時(shí)報(bào)》（The Straits Times）認(rèn)為，以中國(guó)商飛為代表的參展商的積極參與，大大提高了該展會(huì)在貿(mào)易界和公眾參觀者中的關(guān)注度，中國(guó)制造的C919被認(rèn)為是打破西方對(duì)傳統(tǒng)航空制造業(yè)壟斷的“利器”。

英國(guó)路透社（Reuters）報(bào)道寫(xiě)道，由于空客和波音都在努力提高產(chǎn)量以滿(mǎn)足對(duì)新飛機(jī)的需求，而且波音公司面臨一連串危機(jī)事件，全球航空業(yè)正在關(guān)注中國(guó)商飛的未來(lái)定位。

美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）18日寫(xiě)道，作為波音737和空客320的“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”，C919成為今年新加坡航展上最受矚目的展品之一。這次國(guó)際首秀也是個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，讓中國(guó)（飛機(jī)制造業(yè)）成為焦點(diǎn)。作為亞洲最大的航空航天活動(dòng)之一，今年的航展意義重大，被視為“亞洲（航空業(yè)）復(fù)蘇的象征”。

香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站（SCMP）19日的報(bào)道指出，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在新加坡的亮相有助于海外買(mǎi)家更深入了解C919這一可行性選擇，并有助于中國(guó)成為全球民用機(jī)行業(yè)的深度參與者。

與此同時(shí)，美國(guó)福布斯網(wǎng)站（Forbes）也將目光鎖定在本屆航展上的中國(guó)國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)C919和ARJ21的“組團(tuán)亮相”上。文章稱(chēng)，這次C919的國(guó)際首秀受到了熱烈歡迎，大家對(duì)于它打破雙頭壟斷給予期望。除C919外，此次參展的ARJ21新型中短程渦扇支線(xiàn)客機(jī)和正在研發(fā)設(shè)計(jì)的C929中短程雙發(fā)窄體民用運(yùn)輸機(jī)也同樣受到國(guó)外航空業(yè)的持續(xù)關(guān)注。

（編譯：馬芮 編輯：齊磊 韓鶴）