圖為珠江水運發(fā)展高層協(xié)調(diào)會議現(xiàn)場。

2023年生態(tài)文明貴陽國際論壇于7月7日至9日在貴陽召開。期間圍繞“優(yōu)化大通道、暢通大循環(huán)，推進珠江水運高質(zhì)量發(fā)展”主題召開了珠江水運發(fā)展高層協(xié)調(diào)會議。會議指出，近年來，珠江水運關鍵指標快速增長，珠江已經(jīng)成為當前我國內(nèi)河水運建設規(guī)模大、推進速度快、人民受益廣的區(qū)域。

據(jù)悉，2020年珠江水運發(fā)展高層協(xié)調(diào)會議以來，珠江水系各地各部門為加快建設交通強國，認真貫徹落實粵港澳大灣區(qū)、西部陸海新通道建設等國家戰(zhàn)略，開工建設平陸運河、百色水利樞紐通航設施等一批戰(zhàn)略性工程，推進《關于珠江水運助力粵港澳大灣區(qū)建設的實施意見》《“十四五”珠江水運發(fā)展重大舉措》《珠江水運發(fā)展相關事項協(xié)調(diào)工作措施》各項重點工作成效顯著，珠江水運建設取得突破性進展。

圖為珠江航道。

據(jù)交通運輸部珠江航務管理局黨組書記、局長王建華介紹，截至2022年底，珠江水系二級以上航道里程從2012年的290公里增加到1297公里；貨船平均噸位從2012年的848噸增大到2067噸；干線船閘通過能力從2012年的1.3億噸增長到4.2億噸；長洲樞紐船閘貨物通過量從2012年的5377萬噸增長到1.55億噸；內(nèi)河億噸級港口從無到有，實現(xiàn)零的突破。

與此同時，珠江水運綠色和智慧發(fā)展進入新階段。廣東建造LNG動力船舶151艘、純電動客船14艘；廣西完成400總噸以下內(nèi)河營運船舶防污染設備改造；貴州完成庫區(qū)重點碼頭岸電設施建設；云南加快推進綠美港口建設。西江流域12個梯級19座船閘、北江流域15個梯級21座船閘均實現(xiàn)聯(lián)合調(diào)度。

此外，會議還對珠江水運發(fā)展重點工作進行了研究部署，并強調(diào)要加快推進龍灘水電站1000噸級通航設施建設項目，積極推動龍灘下游巖灘水電站等五級通航設施改擴建項目前期工作，加快打通西南水運出海中線通道，實現(xiàn)紅水河全線復航。同時，全面推動西江航運干線提質(zhì)增效，暢通珠江水運主通道，加快建設南寧至貴港3000噸級航道工程，盡快實現(xiàn)西江航運干線3000噸級航道全線貫通。（交通運輸部珠江航務管理局｜ 編輯：中國日報社貴州記者站 楊軍 ）