中國網(wǎng)旅游6月6日電 去哪兒6月5日發(fā)布的《2023年端午假期旅游預(yù)測報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）?！秷?bào)告》稱，截至6月4日的平臺(tái)搜索量和提前預(yù)訂量看，今年端午節(jié)假期我國旅游市場有望延續(xù)“五一”勢頭。

數(shù)據(jù)顯示，受假期時(shí)長影響，端午節(jié)假期出行仍是周邊游、短途游居多。但得益于通暢的高鐵線路和低價(jià)機(jī)票，圍繞大城市的“2小時(shí)旅游圈”成為出行新趨勢。如從北京出發(fā)，1小時(shí)可實(shí)現(xiàn)京津冀多個(gè)城市通達(dá)，2小時(shí)能到達(dá)遼寧朝陽、山西大同、山西陽泉、山東德州、山東濟(jì)南等城市；上海和杭州的2小時(shí)旅游圈，可覆蓋江蘇南京、南通、鹽城，安徽宣城、滁州、馬鞍山等；廣州出發(fā)2小時(shí)內(nèi)可抵達(dá)湖南衡陽、郴州，廣西梧州等。

從城市選擇看，北京、成都、上海、廣州、武漢、長沙、重慶、西安等熱門旅游城市熱度不減；青島、威海、杭州、廈門等沿海城市熱度增長明顯。

從旅游成本看，價(jià)格相對友好。相較“五一”，端午節(jié)機(jī)票平均支付價(jià)格降低近二成。從提前預(yù)訂量來看，旅客量也不會(huì)達(dá)到“五一”量級，除熱門旅游城市外，大多數(shù)城市將迎來“不貴、不擠”的假期。

從群體看，年輕人是出行“主力軍”。數(shù)據(jù)顯示，相較“五一”假期，端午節(jié)旅客年輕人占比更高。這當(dāng)中既有“五一”未能順利出游的人群，也有高考結(jié)束后即將開始畢業(yè)旅行的高中畢業(yè)生。（伍策 一?。?/p>

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