中國日報網(wǎng)8月18日電 據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站8月17日報道，今年7月份，中歐班列共開行1232列，創(chuàng)單月開行數(shù)量最高紀(jì)錄，連續(xù)三個月開行超千列，在疫情期間憑借其自身優(yōu)勢跑出貨運增長加速度，成為聯(lián)通亞歐大陸的“綠色通道”“生命通道”。

報道稱，根據(jù)中國國家鐵路集團有限公司的數(shù)據(jù)，中國運往歐洲的鐵路貨運量連續(xù)5個月創(chuàng)下新高，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，全球物流不暢，中歐班列節(jié)省人力、安全穩(wěn)定、保證時效的優(yōu)勢更加凸顯，成為世界抗疫物資的重要運輸通道。

國鐵集團最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月，從中國不同城市開往歐洲的中歐班列列車共計1232列，發(fā)送貨物11.3萬標(biāo)箱，同比分別增長68%、73%，連續(xù)3個月開行超千列，連續(xù)5個月同比實現(xiàn)2位數(shù)增長。

該集團還表示，這條連接中國與歐亞的貿(mào)易線路今年前7月累計開行6354列，同比增長41% 。

文章稱，鐵路運輸?shù)募ぴ霰砻?，在國?nèi)基本控制了新冠疫情之后，中國不僅已經(jīng)重新啟動了龐大的生產(chǎn)機器，而且還開拓了一條可靠的運輸路線，可以將制成品運往海外。

今年7月，中國實現(xiàn)623.3億美元的貿(mào)易順差，以美元計算，出口激增7.2% 。盡管新冠疫情影響了全球需求，但分析人士指出，醫(yī)療用品和居家辦公所需設(shè)備的需求強勁，是出口飆升背后的一個驅(qū)動因素。

今年前7個月，中國東部的出口中心浙江義烏通過中歐班列向中亞和歐洲國家運送了33452個集裝箱，是去年的3倍。

文章稱，繁忙的鐵路運輸也增強了中國政府的信心，相信新冠疫情不會大幅影響中國的出口。中國海關(guān)總署署長倪岳峰上周表示，中國在全球出口中的份額上升了10個基點，在2020年的前4個月，雖然國際貿(mào)易市場的“蛋糕”變小了，這一數(shù)字仍繼續(xù)增長。

文章稱，受到新冠疫情影響，許多航班停飛，跨境陸路運輸變得更加困難，許多出口商開始轉(zhuǎn)向鐵路運輸。

甚至連中國南方的制造業(yè)中心廣州也在加快鐵路北行的步伐。本月早些時候，該市開通了一項通往俄羅斯的新鐵路貨運服務(wù)。

中國外交部發(fā)言人華春瑩上月表示，上半年中歐班列共運送國際合作防疫物資367萬件，共計2.7萬噸，運送貨物總量達(dá)到46.1萬標(biāo)箱，同比增長41%。

抗疫物資通過中歐班列送達(dá)意大利、德國、法國、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等國，并以這些國家為節(jié)點分撥到更多的歐洲國家，有力、高效地促進了中歐及沿線國家的抗疫合作。中歐班列已經(jīng)成為各國抗疫合作的“生命通道”和“命運紐帶”。

（編輯：齊磊 劉世東）