全國重點網(wǎng)媒采訪團走進宜春汽運公司(見習(xí)記者舒言誠攝)
中國江西網(wǎng)/江西頭條新聞客戶端訊 記者朱嘉明報道:6月25日下午,全國重點網(wǎng)媒采訪團一行來到宜春,深入了解江西“線長制”實施情況。記者了解到,截止到2019年5月,江西省11個設(shè)區(qū)市及6個省直管縣已全部開展“線長制”試點工作, 92家道路客運企業(yè)開展“線長制”管理,共選派線長597人,管理班線1334條、營運客車4824輛,其中宜春汽運公司、上饒汽運公司、撫州長運公司100%客運班線實行了“線長制”管理,試點工作正有序推進。
“線長制”工作從“無”到“有”,是江西探索道路客運安全管理新模式、促進道路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展、提升客運服務(wù)水平的創(chuàng)新嘗試,對于進一步壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,增強企業(yè)風(fēng)險管控能力,切實保障乘客安全;進一步強化提升企業(yè)的服務(wù)意識,以運輸單元為服務(wù)窗口,營造公眾溫馨出行的車廂環(huán)境,進一步增強廣大旅客群眾客運出行的體驗感和安全感有重要意義。
江西省運管局調(diào)研員龔俊吉認為,“線長制”實施的關(guān)鍵是要選好“線長”,“線長”的好壞是決定“線長制”改革成敗與否的關(guān)鍵因素。
據(jù)龔俊吉介紹,江西在客運行業(yè)實施“線長制”主要經(jīng)過了三個階段:先行先試階段、全省試點階段,全面推廣階段。實施“線長制”管理模式以來,江西已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗。
一是要建立健全制度。要科學(xué)制定“線長制”工作方案,明確“線長”工作職責(zé),完善“線長”考核獎懲制度,建立你健全高位推動和上下聯(lián)動相結(jié)合的工作機制,要用制度管人管事,管理才有持久性。
二是要選好線長。“線長”應(yīng)要由責(zé)任心強、業(yè)務(wù)精通、具有學(xué)習(xí)能力的業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任,由線長統(tǒng)籌管理該客運線路的“人、車、線、環(huán)境、管理”五要素。要用好培訓(xùn)和考核兩張牌,通過培訓(xùn)教育、考核激勵等措施盡快補齊其能力短板。
三是要用好線長。要轉(zhuǎn)變管理重心,建立起與“線長”權(quán)責(zé)利相協(xié)調(diào)的管理工作機制。
四是要落實責(zé)任。 “線長制”不是完全顛覆原有的管理模式,而是在維持原有管理模式的基礎(chǔ)上,將企業(yè)管理的重心下移,強化運輸線路這個運輸組織基本單元的人、車、路和運輸組織的統(tǒng)籌管理,進一步明確各方責(zé)任,強化監(jiān)督考核,要形成分工明確、權(quán)責(zé)清晰、密切配合的工作局面,共同推進“線長制”工作的實施。
(朱嘉明)