原標題:100個加速包 也沒搶到票
“每分鐘‘光速’搶票100次,已經(jīng)用了100個加速包,我咋就還搶不到票呢?”說起這幾天的遭遇,白領張浩連連搖頭嘆息。隨著搶票大戰(zhàn)進入白熱化階段。面對“一票難求”,很多人買起了“加速包”、“加速套餐”和VIP卡,但錢砸了不少還是很難換來車票,搶票軟件的貓兒膩也再度引發(fā)網(wǎng)友吐槽。
加速包被吐槽“無用”
“各位親,求大家助力幫我點擊下呀!”為了搶兩張平遙古城站到高碑店東站的動車票,張浩沒少“騷擾”微信好友,常常發(fā)送“邀好友搶票加速”分享鏈接。
買加速包能有用嗎?雖然懷疑,但看到加速套餐上飆升的成功率,求票心切的他決定試一次。每個好友點擊就能貢獻幾個加速包,積少成多,他終于攢到86個加速包,又花14元買下14個加速包,最終湊齊100個加速包,搶票速度升級到僅次于VIP的“光速”。可等了快一天時間,直到搶票次數(shù)顯示8萬多次時,他失去了耐心,決定倒3次車回家。
在攜程、去哪兒、途牛、同程、美團、智行、驢媽媽等多個軟件上,搶票板塊都是“標配”。記者逐家平臺測試發(fā)現(xiàn),雖然細節(jié)略有區(qū)別,但它們都離不開一個原則:搶票套餐的費用越高,顯示搶票的成功率就越大。但盡管購買了88元的某搶票軟件平臺VIP年卡,王曉珊仍舊沒搶到回家的票?!耙徊降轿毁I了最貴的,可搶票幾率差別并不大!”她感慨道。
“票源緊俏時加速包根本沒用,淡季時有時有用?!背D曜疖嚦霾畹乃斡窒砹俗约憾啻螕屍钡慕?jīng)驗之談。
“技術黃?!痹赓|疑
樊石是一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的程序員,他認為搶票軟件的原理并不復雜——從技術角度來說,搶票軟件采用機器代替人工下單,通過自動刷新余票、自動識別驗證碼、自動提交訂單等方式操作,搶票效率自然比人要高。他說,搶票軟件都是第三方輔助軟件而已,票源仍在12306平臺,搶票成功率僅取決于12306是否還有余票。
不同價位的加速包對應著不同百分比的搶票成功率,但這些數(shù)字準確嗎?一家搶票平臺工作人員透露,搶票成功率是根據(jù)往年春運該車次的熱門程度、乘車人次、排班計劃等數(shù)據(jù)得出的,“數(shù)字僅供參考”。
“我用了50個加速包也沒搶到一張票,結果在12306上搶到了?!边@樣的感慨不時在網(wǎng)友中出現(xiàn),極速搶票可能還拼不過普通購票,讓花錢買加速包的用戶直呼“被坑了”。
部分搶票軟件還存在變相默認勾選加速包的情況,搭售現(xiàn)象仍然存在。記者測試發(fā)現(xiàn),如果用戶要取消“加速包”,頁面上的位置十分隱蔽,一不小心就會多花冤枉錢。
各家搶票軟件的官方口徑均稱自己“并非黃?!保硗庖环N輿論認為,通過技術搶票也算黃牛。某媒體昨天發(fā)起了一項三千余人參與的投票:“你認為搶票軟件的收費合理嗎?”84%的用戶選擇了“不合理”——利用技術優(yōu)勢套利,不但不創(chuàng)造價值,反而加劇了不平等。
官方候補購票功能待檢驗
對于購票難的情況,鐵路部門有所行動,今年在12306官方客戶端首次啟動了“候補購票”的新功能:如果當前車票已經(jīng)售完,用戶可以支付預付款,當網(wǎng)上有人進行退票、改簽操作時,系統(tǒng)會根據(jù)排序,自動將車票劃入乘客的購票賬戶。這個新功能,被社會大眾解讀為“官方搶票”。“官方搶票”可否匹敵搶票軟件?旅游愛好者、網(wǎng)友“愛四季”今年準備搶一張從北京去深圳的火車票,卻發(fā)現(xiàn)12306平臺只在發(fā)售當天才能“撿漏兒”,這對于春節(jié)前焦急等待票源的人來說有點“雞肋”,很多用戶擔心票源早被搶票軟件第一時間瓜分了。為了防止候補落空,她還是提前買了一張全價飛機票,一旦刷到火車票再退機票。
對于新功能,網(wǎng)友們的評價很極端,有些人稱贊新功能非常好用,但質疑聲也席卷而來:“并不會增加買到票的概率”、“所有人都自動搶票,最后還得拼預約手速”……
目前,節(jié)前鐵路出行高峰還未到來,官方候補購票的功能還有待驗證。多名網(wǎng)友表示,期盼官方候補購票功能真正發(fā)揮作用,這樣才能讓市面上參差不齊的購票軟件生存空間越來越小。記者 潘福達
(潘福達)